Штуттгарт. Компания Porsche разработала на основе серийного спортивного автомобиля 911 GT3 RS гоночный автомобиль, на котором клиенты смогут выступать в мировых сериях GT3: 911 GT3 R. При разработке гоночной девятьсот одиннадцатой модели, оснащенной двигателем мощностью более 368 кВт (
От своего серийного собрата 911 GT3 R перенял крышу с двумя выступами. Еще одной его характерной особенностью является удлиненная на
В движение новый 911 GT3 R приводит самый современный четырехлитровый шестицилиндровый оппозитный двигатель, практически идентичный высокомощному серийному силовому агрегату 911 GT3 RS с допуском к эксплуатации на дорогах общего пользования. Высокоэффективное использование топлива обеспечивает система непосредственного впрыска бензина, работающая с давлением до 200 бар, а также система регулировки фаз газораспределения. Атмосферный двигатель также отличается значительно улучшенным набором мощности и широким рабочим диапазоном частоты вращения. Передача крутящего момента расположенного сзади двигателя на задние колеса шириной 310 мм осуществляется с помощью секвентальной кулачковой шестиступенчатой коробки передач Porsche. Как и на дорожных моделях 911 GT, для переключения передач водитель использует удобно расположенные на рулевом колесе лепестки.
Аэродинамика 911 GT3 R также позаимствована у его собрата с допуском к эксплуатации на дорогах общего пользования. Характерные отверстия для выхода воздуха на передних крыльях повышают прижимную силу на передней оси. Заднее антикрыло шириной два метра и глубиной
Дальнейшей оптимизации подверглась и тормозная система 911 GT3 R. Благодаря повышенной жесткости и более точной регулировке антиблокировочной системы теперь она еще лучше подходит для гонок на длинные дистанции. Отличные показатели замедления на передней оси обеспечивают шестипоршневые алюминиевые моноблочные гоночные тормозные суппорты вместе с вентилируемыми тормозными дисками с проточками диаметром
Еще одним важным аспектом при разработке был вопрос обеспечения безопасности GT3 R. Увеличенный до
Цена автомобиля в Европе составляет 429 000 евро без специфического для страны НДС.
Технические характеристики Porsche 911 GT3 R (тип 991)
Одноместный клиентский гоночный автомобиль на базе Porsche 911 GT3 RS
Двигатель
- Расположенный сзади шестицилиндровый оппозитный двигатель с водяным охлаждением
- 4000 см3; ход поршня
- Мощность: более 368 кВт (
- Четыре клапана на цилиндр
- Система непосредственного впрыска топлива
- Система смазки с сухим картером
- Мощность: более 368 кВт (
Передача крутящего момента
- Секвентальная кулачковая шестиступенчатая коробка передач Porsche
- Механический дифференциал с блокировкой
- Пневматическое переключение передач с помощью лепестков
Кузов
- Облегченный кузов с интеллектуальной комбинированной конструкцией из алюминия и стали
- Приваренный каркас безопасности в соответствии с FIA, приложение J
- Съемный спасательный люк в крыше
- Облегченный кузов:
- двери, задняя крышка, заднее антикрыло, крылья, облицовка передней и задней части из углепластика (карбона)
- остекление из поликарбоната
- съемные стекла дверей из поликарбоната - Безопасный бензобак FT3 объемом около
- Четырехстоечный пневматический подъемник
Ходовая часть
- Передняя подвеска МакФерсон на амортизационных стойках, регулируемая по высоте, развалу и схождению
- Колесные ступицы с центральным креплением
- Стабилизатор с двухсторонней регулировкой
- Электрогидравлический усилитель руля
Задняя ось
- Многорычажная задняя подвеска, регулируемая по высоте, сходу и развалу
- Колесные ступицы с центральным креплением
- Стабилизатор с двухсторонней регулировкой
Тормозная система
Два раздельных тормозных контура для передней и задней осей; регулируемые водителем через систему балансиров
Передняя ось
- Шестипоршневые алюминиевые моноблочные гоночные тормозные суппорты
- Вентилируемые составные тормозные диски с проточками, диаметр 380 мм
Задняя ось
- Четырехпоршневые алюминиевые моноблочные гоночные тормозные суппорты
- Вентилируемые составные тормозные диски с проточками, диаметр 372 мм
Диски/Шины
- Цельные легкосплавные диски BBS по спецификации и дизайну Porsche, 12,0J x 18 ET 17, размер шин: 300/650-18 спереди; 13J x 18 ET 37,5, размер шин: 310/710-18 сзади
Электрика
- Блок управления бортовой сетью COSWORTH IPS32
- Гоночная ABS
- Система контроля тяги
Вес/Размеры
- Общий вес: ок.
- Общая длина:
- Общая ширина, в области передней подвески:
- Общая ширина, в области задней подвески:
- Колесная база: 2463 мм
- Общая ширина, в области передней подвески:
GO
Примечание: фото- и видеоматериалы о Porsche 911 GT3 R доступны для скачивания всем аккредитованным журналистам в базе данных Porsche для прессы, расположенной по адресу https://presse.porsche.de. На данном веб-сайте также можно активировать сервис SMS-оповещений Porsche Motorsport SMS Info Service. В твиттере @PorscheRaces Вы всегда сможете найти самую последнюю информацию, фотографии и видеоролики с гоночных трасс по всему миру. Доступ к Медиа Гиду 2015 Porsche Motorsport находится по адресу: https://presse.porsche.de/motorsport. Отдел коммуникаций Porsche также предоставляет новый сервис для журналистов, блоггеров и онлайн-изданий, доступный по адресу www.newsroom.porsche.com.